● 内饰中控部分——以前没有注意过的小细节也挺有意思
对于奔驰E级的内饰我们早已聊熟于心,不过这次体验中我们又发现了一些有意思的小细节,以前的文章中对它们有所忽略,但正在它们的存在让这款商务风格的豪华中大型车看上去更具人性化。
除了奔驰现在国内已经很少有车型还在使用这种“怀档”式设计,这也是一种古典优雅风格的体现,而同时出现的方向盘换挡拨片与其形成一种鲜明的对比,也是奔驰E级继承传统同时也在追寻发展的表现。
CF储存卡是一种上世纪90年代出现的一种便携式电子数据存储器,最早定义了相关行业规格的设备。不过后来出现的SD卡现在看来由于体积更小所以使用更加方便,而奔驰E级还在使用CF卡,而且需要读卡器的转换,这的确略有不便。
锁扣和弹性网,这些如果出现在奔驰G级上我们会认为更合适一些,但在奔驰E级上找到它们,意外之余也不得不承认它们提供了一些便利性,尤其是你在为固定一些可滚动的物品而伤脑筋时,风格是否统一已经不那么重要了吧。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。